خصوصیات خستگی مخلوط بتن آسفالتی اصلاح شده با ضایعات بطری های پلاستیکی

با توجه به افزایش روزافزون میزان آمد و شد وسایل نقلیه، تنوع شرایط آب و هوایی و عدم قابلیت قیرها در تأمین برخی رفتارهای مطلوب مخلوطهای آسفالتی از جمله انعطافپذیری، مقاومت در برابر خستگی، مقاومت در برابر شیارشدگی و تغییرشکلهای دائمی، امکان بروز خرابیهای زودرس در رویههای آسفالتی افزایش مییابد. لذا در سالیان اخیر استفاده از افزودنیها جهت بهبود خصوصیات مخلوطهای آسفالتی مورد توجه قرار گرفته که برخی از این افزودنیها شامل مواد ضایعاتی و پسماند سایر صنایع بودهاند. استفاده از این مواد باعث کاهش هزینهها و کاهش آلودگیهای زیست محیطی حاصل از این مواد خواهد شد. از جمله این مواد میتوان به ضایعات بطریهای اشاره کرد. (pet) پلاستیکی ترکهای خستگی یکی از مهمترین خرابیها در روسازیهای آسفالتی هستند. از اینرو، آگاهی از خصوصیات خستگی میتواند نقش مهمی در طراحی روسازی جادهها ایفا کند. اطلاعات کافی در ارتباط با خصوصیات خستگی مخلوط اصلاحشده با ضایعات بطریهای وجود ندارد. در این پژوهش، آزمایشهای مقاومت کششی غیر مستقیم، مدول برجهندگی و خستگی در دماهای 5 و (pet) پلاستیکی در مقادیر 2 تا 10 درصد (نسبت به وزن قیر) با روش خشک به مخلوط اضافه شد. برنامه pet 20 درجه سانتیگراد انجام شد. ضایعات اصلی این پژوهش بررسی خصوصیات سختی و خستگی مخلوط آسفالتی اصلاحشده با ضایعات بطریهای پلاستیکی میباشد. همچنین انجام شد. نتایج نشان داد که مقادیر pet با استفاده از نتایج آزمایشهای سختی و خستگی، توسعه مدل خستگی مخلوط اصلاحشده با تا 2 درصد نسبت به وزن قیر) باعث افزایش سختی مخلوط آسفالتی شده و روند نتایج از آن به بعد نزولی میشود. همچنین در ) pet کم باعث کاهش سختی آن میشود. رابطه بین عمر خستگی و کرنش pet دمای کم که مخلوط آسفالتی تمایل به سخت شدن دارد، افزودن اولیه نشان میدهد که در شرایط بارگذاری سنگین خرابی خستگی در دماهای کم تا متوسط بحرانیتر میشود. ولی در شرایط بارگذاری 160 میکرو، خرابی خستگی در دمای کم بحرانی نخواهد بود. در کرنشهای بیشتر از 210 - سبک و سطح کرنش کمتر از محدوده 210 میکرو، با افزایش مدول برجهندگی عمر خستگی کاهش مییابد، ولی در کرنشهای کمتر از 210 میکرو نتیجه برعکس است. نهایتا طبق نتایج آزمایشگاهی یک مدل خستگی بر اساس کرنش حد مرزی 210 میکرو محاسبه شد. مدل خستگی نهایی وابسته به مقدار کرنش اولیه و سختی مخلوط اصلاحشده میباشد.